В 2025 году российские продажи автомобилей марки Lada сократились на 25%. В то же время белорусские кроссоверы Belgee X50 и Belgee X70 продемонстрировали рост почти в два раза. Отечественный бренд Tenet (переименнованные и локализованные Chery) также добился успеха, в то время как марки Geely, Chery и Changan утрачивают свои позиции.
В прошлом году было реализовано 1,306 миллиона автомобилей, что на 16% меньше, нежели в 2024 году. Несмотря на это, Lada продолжает оставаться лидером рынка, однако она же становится основным фактором его снижения: в декабре продажи упали на 15%, а за весь год — на 25%. Китайские бренды демонстрируют неоднородные результаты: Haval, который собирают в России, выглядит более устойчиво, в то время как Geely, Chery и Changan теряют до 38% объёмов.
На фоне общих негативных тенденций новые и «пересобранные» бренды выходят на передний план. Бренд Tenet, который появился в статистике в 2025 году, уже реализовал 33,5 тысячи автомобилей, из которых 12,2 тысячи были проданы в декабре. Belgee стал одним из ключевых игроков, удвоив свои продажи до 68,1 тысячи машин, в основном благодаря кроссоверам Belgee X50 и X70. Solaris также показывает взрывной рост, увеличив продажи более чем в два раза.
Рынок автомобилей с пробегом устойчив и растёт
Сектор легковых автомобилей с пробегом завершил 2025 год на позитивной ноте, став «подушкой безопасности» для всего авторынка. В декабре было оформлено 635,3 тысячи сделок, что больше показателя в 524,4 тысячи годом ранее. Объём рынка за год составил 6,57 миллиона автомобилей, против 6,39 миллиона в 2024 году.
Декабрь показал классическую динамику: рост на 21% по сравнению с декабрём 2024 года. Спрос остаётся стабильным, так как часть покупателей не дожидается удобных условий на новые автомобили и обращается на вторичный рынок. Таким образом, при падении первичного рынка, вторичный вырос на 3% и стабилизировался на уровне 6,5 миллиона сделок.
Бренды остались на своих местах, но расстановка сил стала яснее. Lada по-прежнему занимает первое место: в декабре перерегистрации возросли на 10% (до 149,3 тысячи машин), а за год — до 1,62 миллиона (+2%). На вторых и третьих позициях находятся Toyota и KIA, с ростом в 20% и 22% соответственно в декабре. Особенно выделяется марка Hyundai: её продажи увеличились на 42% в декабре и на 14% за год. Бренды BMW и Honda также демонстрируют хороший рост, тогда как Nissan, Renault и VW показывают снижение.
На уровне моделей преобладает «вечная классика»: Lada Granta, 2107, 2114, Priora, Vesta, Niva Legend, а также Kia Rio, Hyundai Solaris, Ford Focus и Toyota Corolla. В большинстве случаев они показывают увеличение от 5% до 26% в декабре, а Granta демонстрирует годовой результат +13%.
Пока рынок новых автомобилей сужается, вторичный рынок берёт на себя роль основного источника мобильности: объём б/у автомобилей в пять раз превышает новые. Рост в 3% при высокой ключевой ставке и низком уровне экономической уверенности свидетельствует об устойчивости сектора.
Читайте ещё материалы по теме:
- Продажи новых российских автомобилей выросли на 0,2% в 2025 году
- Российский рынок новых автомобилей поднялся на 11-е место в мире
- Цены на автомобильном рынке России в 2025 году побили рекорды
