Уфимское предприятие «ОДК-УМПО» объявило о поиске специалиста с опытом работы от года до трёх лет на позицию слесаря механосборочных работ. На себя обращает внимание предложенная заработная плата — от 45 до 106 тысяч рублей до вычета налогов.
Новому сотруднику предложат заниматься слесарной обработкой деталей сложной конфигурации, регулировкой и отладкой узлов, а также притиркой фланцев, работой с абразивным инструментом.
Кандидатам обещают оформление по ТК, «белую» зарплату, арендный дом и комплексные обеды. Пришедшим из рядов Российской Армии предоставят подъёмные в размере 45 тысяч рублей.
На официальном сайте Росстата говорится, что средняя заработная плата в 2025 году в России колебалась от 88 до 103 тысяч рублей в зависимости от месяца.
«ОДК-УМПО» входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха и производит двигатели самолётов семейства Су-27 (АЛ-31Ф), Су-30 (АЛ-31Ф и АЛ-31ФП), Су-25 (Р-95Ш и Р-195), Су-35С (АЛ-41Ф-1С) и Су-57 (АЛ-41Ф-1).
В декабре 2025 года мэрия Уфы отмечала, что «ОДК-УМПО» требовалось 1426 работников для расширения производства. Конкретное направление не указывалось, заработная плата — тоже.
Читайте ещё материалы по теме:
- От токарей к программистам: авиазаводы в России строят самолёты по-новому
- КБ Сухого нуждается в специалисте по ИК-заметности
- Разработчик авиадвигателя ПД-35 ищет инженера-программиста
Сейчас на главной
Меры временные и направлены на обеспечение безопасности в условиях повышенной угрозы, включая риск атак с БПЛА
Комплекс радиоэлектронной борьбы использовали против самолётов P-8 Poseidon ВМС США
Дилеры распродают стоки, производство остановилось
Процедура необходима для определения водоизмещения и центра тяжести
Устройство может стать точкой входа в домашнюю сеть, где хранятся данные со смартфонов и компьютеров
В центре выпускают агродроны и автоматизированные танкетки
Ученые Центра «СКИФ» создали износостойкие покрытия для деталей горного оборудования
Росатом представил инновационные технологические решения на Африканском энергетическом форуме
Спецтехника на шасси «Кайман» движется со скоростью до 100 км/ч
Техника улучшает заход на посадку в горной местности и заменяет спутники при сбоях
Гендир аэропорта Храброво: с самолётами большая головная боль, но есть положительная динамика
Орбитальная группировка получит больше транспондеров без расширения числа аппаратов