Южный центр судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) завершит строительство универсального сухогруза проекта RSD 49 «Каспийский берег» и передаст его заказчику — Российско-Иранской судоходной компании — в первом полугодии 2026 года. Об этом сообщила пресс-служба ОСК.
Отмечается, что судно будет спущено со стапелей производственной площадки «Лотос» и станет частью флота компании, специализирующейся на международных морских перевозках между Россией и Ираном.
Особое внимание в ОСК уделили конструктивной особенности «Каспийского берега»: на борту предусмотрен удлинённый средний трюм длиной свыше 50 метров, предназначенный для транспортировки негабаритных и крупногабаритных грузов. Это делает судно востребованным для перевозок, требующих нестандартных решений в логистике.
Согласно техническим характеристикам, универсальные сухогрузы проекта RSD 49 способны осуществлять перевозку широкого спектра грузов — от зерна и лесоматериалов до навалочных, генеральных, опасных и негабаритных грузов. Суда этого типа сертифицированы для работы в акваториях Каспийского, Чёрного, Средиземного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также способны выполнять рейсы вокруг Европы, включая плавание в Ирландское море даже в зимний период.
Читайте ещё материалы по теме:
- ОСК завершает строительство универсального сухогруза проекта RSD49 «Каспийский берег»
- Завершены ходовые испытания сухогруза «Каспийский берег» под надзором РС
- Сухогруз «Каспийский берег» вышел на швартовные испытания в Астраханской области
