Дизель-электроход проекта 10620 «Василий Головнин», эксплуатируемый Транспортной группой Fesco (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом»), вышел из порта Кейптауна и направляется к побережью Антарктиды. На борту судна — груз жизненно важных для двух индийских научно-исследовательских станций: «Бхарати» и «Маитри». Это уже восьмая по счёту экспедиция, организованная Fesco в рамках многолетнего контракта с Национальным центром полярных и океанических исследований (NCPOR), подведомственным Министерству землеведения Индии.

Рейс продлится до апреля 2026 года. Помимо продовольствия, топлива и технического снаряжения, на судне находятся члены новой экспедиции — индийские полярники, которые заменят текущий состав персонала на станциях.

Особенности конструкции «Василия Головнина» позволяют эффективно выполнять логистические задачи в экстремальных антарктических условиях. Судно оснащено двумя грузовыми кранами и самоходной баржой, что обеспечивает возможность выгрузки непосредственно на берег даже при отсутствии портовой инфраструктуры. Для поддержки операций на суше на борту размещены два вертолёта, которые будут задействованы как для авиаразведки ледовой обстановки, так и для транспортировки грузов на труднодоступные участки.

В ходе стоянок у станций экипаж Fesco примет участие в сопровождении научных работ, оказывая логистическую и техническую поддержку исследователям. Руководит экспедицией опытный ледовый капитан Иксан Юсупов, имеющий значительный стаж плаваний в полярных водах.

«Василий Головнин» — дизель-электроход ледокольно-транспортного класса, построенный в 1988 году. Носит имя Василия Михайловича Головнина (1776–1831), русского мореплавателя, исследователя Тихого океана и Курильских островов

Читать ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования