Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в Ростех) настроен на производство 20 единиц Ту-214 ежегодно. Об этом объявил глава Татарстана Рустам Минниханов, хотя заказов на самолёт сейчас нет.

По его словам, для решения такой задачи КАЗ потребовалось создать новую производственную инфраструктуру. Речь о строительстве сборочных и агрегатных цехов, завода по механообработке и логистических центров.

Все они уже в завершающей стадии. Сейчас завозим станки, готовим людей. Всё равно мы эти 20 самолётов в год будем строить.
Рустам Минниханов, глава Татарстана

В декабре КАЗ поднял в небо первый Ту-214 с 2022 года, но права перевозить пассажиров у борта RA-64536 всё равно нет. Самолёту предстоит длительная сертификация и неизвестно, насколько она затянется.

Напомним, тема производства на КАЗ давно стала объектом критики. Заслуженный лётчик России Александр Гарнаев заявлял «Первому техническому», что возобновить выпуск Ту-214 сейчас невозможно.

Однако несколько дней назад в авиакомпании Azur Air допустили возможность приобретения казанских лайнеров. Перевозчик может стать первым заказчиком Ту-214 после опубликования Комплексной программы развития гражданского авиапрома до 2030 года.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями