Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в Ростех) настроен на производство 20 единиц Ту-214 ежегодно. Об этом объявил глава Татарстана Рустам Минниханов, хотя заказов на самолёт сейчас нет.
По его словам, для решения такой задачи КАЗ потребовалось создать новую производственную инфраструктуру. Речь о строительстве сборочных и агрегатных цехов, завода по механообработке и логистических центров.
Все они уже в завершающей стадии. Сейчас завозим станки, готовим людей. Всё равно мы эти 20 самолётов в год будем строить.
В декабре КАЗ поднял в небо первый Ту-214 с 2022 года, но права перевозить пассажиров у борта RA-64536 всё равно нет. Самолёту предстоит длительная сертификация и неизвестно, насколько она затянется.
Напомним, тема производства на КАЗ давно стала объектом критики. Заслуженный лётчик России Александр Гарнаев заявлял «Первому техническому», что возобновить выпуск Ту-214 сейчас невозможно.
Однако несколько дней назад в авиакомпании Azur Air допустили возможность приобретения казанских лайнеров. Перевозчик может стать первым заказчиком Ту-214 после опубликования Комплексной программы развития гражданского авиапрома до 2030 года.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн
Компания показала новый кроссовер в Москве и объявила сроки запуска серийного производства
Компания не повышала стоимость услуг последние 10 лет
Апелляция удовлетворила требования ВЭБ.РФ и прокуратуры к предприятию «Ангстрем»