В рамках реализации Комплексной программы развития гражданской авиации до 2030 года Казанский авиационный завод (КАЗ) совершил первый полёт нового, полностью импортозамещённого пассажирского лайнера Ту-214 с бортовым номером RA-64536. Хотя этот борт стал первым «по-настоящему новым» самолётом серии и знаменует возобновление серийного производства Ту-214, он не пойдёт в коммерческую эксплуатацию — авиалайнер будет передан страховому холдингу «Согаз» в качестве бизнес-джета. Вскоре после вылета самолёт отправился на перекраску в Минск.
Самолёт RA-64536, по предварительным данным, первая версия Ту-214, полностью собранная из отечественных комплектующих. В рамках программы импортозамещения планировалось заменить около 45 иностранных систем, включая авионику, радары, предупреждающие комплексы, электрооборудование и наземные трапы. Отработка этих решений велась на специальной летающей лаборатории, которая впервые поднялась в воздух в ноябре 2024 года.
Изначально RA-64536 предназначался для татарстанской авиакомпании «ЮВТ Аэро», заказавшей четыре Ту-214 в 2022 году. Однако в конце 2023 года первый лайнер был передан другому заказчику — без официального объяснения причин.
Следующий Ту-214, строящийся на КАЗ, предназначается для МЧС России, а после — для специального лётного отряда «Россия». Таким образом, несмотря на возобновление серийного производства, гражданские авиакомпании по-прежнему остаются за бортом программы, ориентированной преимущественно на госструктуры.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Суперджеты» подтверждают статус «рабочей лошадки» российской авиации: 2,4 млн пассажиров и 97% исправности
- Более 4 000 предприятий и 120 ключевых поставщиков объединились ради создания МС-21
- Авиакомпания из Татарстана отреклась от Ту-214 и сделала ставку на Ил-114-300 и «Суперджеты»
