Лайнер Ту-214 ещё советской разработки обладает рядом неоспоримых преимуществ над, казалось бы, перспективным МС-21 в импортозамещённом облике. Речь идёт об адаптивности к условиям окружающей среды и высокой ремонтопригодности, сообщил авиационный инженер Валерий Агеев.
Он напомнил, что Ту-214 уже оборудовали современными системами безопасности и управления полётом. Самолёт может адаптироваться для различных нужд, включая пассажирские, грузовые и специальные задачи. Он рассчитан на самые суровые условия, в том числе холодный климат.
Дюралевое крыло Ту-214 более ремонтопригодно, а в случае повреждения композитного крыла МС-21 его придётся менять целиком.
Агеев подчеркнул, что Ту-214 в настоящее время — единственный российский лайнер в своём классе с международной сертификацией и может работать на зарубежных линиях.
Однако Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в ПАО «Туполев» Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха) так и не получил ни одного контракта на поставки Ту-214.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению