Лайнер Ту-214 ещё советской разработки обладает рядом неоспоримых преимуществ над, казалось бы, перспективным МС-21 в импортозамещённом облике. Речь идёт об адаптивности к условиям окружающей среды и высокой ремонтопригодности, сообщил авиационный инженер Валерий Агеев.
Он напомнил, что Ту-214 уже оборудовали современными системами безопасности и управления полётом. Самолёт может адаптироваться для различных нужд, включая пассажирские, грузовые и специальные задачи. Он рассчитан на самые суровые условия, в том числе холодный климат.
Дюралевое крыло Ту-214 более ремонтопригодно, а в случае повреждения композитного крыла МС-21 его придётся менять целиком.
Агеев подчеркнул, что Ту-214 в настоящее время — единственный российский лайнер в своём классе с международной сертификацией и может работать на зарубежных линиях.
Однако Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в ПАО «Туполев» Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха) так и не получил ни одного контракта на поставки Ту-214.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики
Заявление о признании завода «Кризо» несостоятельным в суд отправит компания «РБС»
Оборудование установили на предприятии «ОДК-СТАР»
Тракторы отлично показали себя в одиночной работе и в спаренном варианте
В Сети зафиксировали поступление шести единиц воздушной техники в страну
Стратегия обновления парка предполагает закупку 950 вагонов до конца десятилетия