Прототип регионального 19-местного самолёта «Освей», разрабатываемого в рамках российско-белорусского авиационного проекта, планируется завершить к 2026 году. Как сообщил депутат Палаты представителей Национального собрания Белоруссии Алексей Райко, окончательный внешний облик летательного аппарата может существенно отличаться от первоначального концепта.
В следующем году мы ожидаем уже прототип первый. Фактически технология требует формирования ряда прототипов, которые должны пройти обкатку.
По его словам, ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» не гарантирует, что промышленный образец сохранит исходный дизайн, представленный ранее в виде макета или визуализации. Это связано с техническими требованиями, этапами испытаний и возможной доработкой конструкции в ходе проектирования.
То есть технологии взаимодействия с Российской Федерацией, с российским ВПК постоянно меняются, отрабатываются, для того чтобы получить конкретный продукт.
В рамках совместной программы сотрудничества между Россией и Белоруссией в области авиастроения реализуется инвестиционный проект по разработке и последующему серийному выпуску самолёта «Освей». Основная задача инициативы — локализация производства региональных воздушных судов на территории Беларуси с привлечением российских технологий и компонентной базы.
Читайте ещё материалы по теме:
- Иностранцы помогут России поднять самолёт «Освей» в небо: есть трудности в сертификации
- Росавиация ускоряет сертификацию «Байкала» и «Освея» для региональной авиации
- Росавиация раскрыла сроки сертификации новых российских самолётов «Байкал», «Ладога» и «Освей»
Сейчас на главной
За полёты дронов отвечает компания «Аврора-БАС»
В конструкции предусмотрена система быстрого сброса — снять бронекомплект можно за секунды
Общий объём инвестиций составит 6,7 млрд рублей
Крыша ГАЗ-21 открывается и закрывается с кнопки
УЗГА предъявили новый иск на 66 млн рублей
Субмарина получит двухконтурный реактор и винт регулируемого шага
Старт продаж в апреле 2026 года
Единственный «выхлоп» состава — обычная вода
Кампания включает не только стандартное обслуживание, но и техническое переоснащение ключевых узлов
Взаимодействие самолёта и ЗРК С-400 обеспечит многоуровневую защиту в воздухе и на земле
Роман Гусаров: России выгодно передать лицензию на SJ-100 в Индию
При этом большинство предприятий обязаны перейти на отечественное ПО