КамАЗ-54901 для инвалидов с ручным управлением и подъёмным механизмом презентовали депутатам Госдумы

Седельный тягач поколения K-5 оснащён системой удалённого открывания дверей

Седельный тягач КамАЗ-54901 поколения K-5, адаптированный для людей с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ), презентовали на совещании в Госдуме. Грузовик с ручным управлением и подъёмными механизмами могут использовать военнослужащие ВС России, получившие инвалидность. Об этом сообщили в пресс-службе автопроизводителя.

КамАЗ-54901
КамАЗ-54901

В совещании принял участие директор департамента конструкторско-технологических изменений ПАО «КАМАЗ» Марат Садыков. Он сообщил, что производитель помогает бывшим военнослужащим получить новую профессию. Их обучение на водителя с ручным управлением грузовиком проходит в специализированном центре.

О грузовике КАМАЗ-54901

Седельный тягач КАМАЗ-54901 поколения К5 для водителей с ОВЗ — разработка Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» и компании «Эйдос-Инновации». Специалисты значительно улучшили базовую версию грузовика, внедрив в него функцию дистанционного управления дверью (открытие/закрытие) и ручное управление, заменяющее педали газа и тормоза.

Характеристики КАМАЗ-54901:

  • Двигатель — КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5)
  • Мощность двигателя — 482 л.с.
  • 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач
  • Модель сцепления — Fast Gear
  • Полная масса — 19 500 кг
  • Снаряжённая масса — 9 150 кг
  • Просторная кабина с 2-мя спальными местами

Читайте ещё материалы по теме:

09:35 Новости
Афганистан просит Россию возобновить поставки авто, как было в СССР Власти страны помнят советскую технику, сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук
09:08 Новости
Роботы-доставщики четвёртого поколения с новым лидаром вышли на маршруты в четырех регионах Сервис охватил Москву, Петербург, Казань и Нижний Новгород, выполнив более миллиона заказов
07:07 Новости
Беспилотные грузовики КамАЗ решат проблему нехватки рабочих рук в Донбассе Испытания КАМАЗ-65119 в Каранском карьере были успешными
16 мая 16:28 Новости
Грузовик поползёт по болоту: КамАЗ изобрёл новый электрический мост Вал электродвигателя смещён вниз, а соединительная балка расположена ещё ниже для увеличения дорожного просвета
16 мая 14:55 Новости
Усиление мёртвой точки: Рузхиммаш прокачал тормозную систему вагонов-платформ Новая конструкция кронштейна повышает прочность без увеличения габаритов
Источники:
ПАО «КАМАЗ»

Сейчас на главной