Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в ГК «Ростех») изменила дальность новейшего гражданского самолёта МС-21 — с 5100 километров до 3830 километров. Военный лётчик и генерал-майор в отставке Владимир Попов призвал не считать такую меру приговором для лайнера.
Он объяснил, что ОАК определила гарантированное расстояние, которое может преодолеть этот самолёт. Оно не случайно меньше, чем те показатели, которые до этого конструкторы закладывали в будущий лайнер.
Если борт загрузить пассажирами и грузом, условно говоря, в пределах 30-50%, взять максимальное количество топлива, то самолёт сможет вполне дотянуть и до 5 тысяч километров.
Попов подчеркнул, что это не значит, что отечественные наработки — хуже. Разработчики, наоборот, предъявляют повышенные требования к системам и комплектующим. В этом заключается разница подходов западных и наших конструкторов.
У нас допуски такие, что должна быть и стенка металла толще, и прочность выше. Конструкторы закладывают, как правило, усилие в 5-7 раз, а то и в 10 раз. Поэтому у нас получаются какие-то конструкции или в целом самолеты тяжелее. Это надо знать и не говорить, что у нас плохие самолёты или мы не умеем что-то делать. Идеология подхода разная. И школы — инженерные, технологические — разные у нас.
Напомним, в конце октября в небо поднялся второй опытный борт МС-21-310 в импортозамещённом исполнении, но без замены пяти важнейших систем. Работники Иркутского авиазавода трудились круглосуточно, чтобы как можно быстрее поднять второй испытательный лайнер в небо.
Ранее www1.ru сообщал, что туалет стратегического бомбардировщика впервые показали на фото.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению