Казанский авиационный завод (входит в ПАО «Туполев» ГК «Ростех») может стать примером повышенной производительности труда. Об этом заявил депутат Госдумы от Татарстана Максим Топилин.
Он напомнил, что КАЗ вовсю готовится к выпуску Ту-214. Пока это «единичная» история, но перед авиастроителями стоит задача выпускать 20 машин в год.
И на одном Казанском авиазаводе, если от всего абстрагироваться, в авиастроительной отрасли производительность труда через, дай бог, 2–3 года вырастет в 10 раз. Это обычный прямой счет. Может быть, можно считать более корректно, но вместе с тем...
Напомним, что для увеличения объёмов производства Ту-214 на КАЗ модернизируются и наращиваются производственные мощности. Также продолжается сертификация современных российских систем для новых серийных машин.
Однако эксперты в отрасли предупреждали, что для выхода на серийные объёмы производство Ту-214 нужно не просто модернизировать, а фактически перепроектировать.
Пока же темпы производства «тушек» не впечатляют — в 2025 году в Казани выпустят только один Ту-214, хотя изначально планировали собрать три.
Ранее www1.ru сообщал, что легендарный Ту-134 получит неожиданное предназначение в Подмосковье.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Преступники выдают себя за Деда Мороза и Снегурочку
Облако плазмы достигнет Земли 9 декабря
Точному предсказанию сейсмических событий мешает недостаток данных
Стоимость немецкой боевой машины оценили в 30 млн евро, а самолёта — в 28 млн
«ОДК-УМПО» стал участником нового проекта «Башкирская вахта»
Учёные ТГАСУ добились значительного повышения прочности цементных композитов
Депутаты: так россияне смогут обезопасить себя от мошенничества
Уход от иностранных компонентов дал старт серийному производству кораблей проекта 23550
Новый механизм выдерживает порядка 50 тысяч выстрелов без видимого износа
Ещё 40 вагонов серии «Москва-2026» введут в работу до конца года
Депутаты Госдумы предлагают поднять штрафы и предусмотреть лишение прав за нарушение
Страны укрепляют связи в сфере технологий