Казанский авиазавод (КАЗ, входит в Объединённую авиастроительную корпорацию) в 2025 году выпустит только один самолёт Ту-214, хотя изначально планировалось собрать три самолёта. Об этом сообщил «Бизнес Online» со ссылкой на источники в отрасли.
Тем не менее, именно этот лайнер может стать первым в новейшей истории предприятия полностью отечественным пассажирским самолётом.
Предварительно, импортозамещённый Ту-214 с регистрационным номером RA-64536 должен попасть на лётно-испытательную станцию к середине ноября, это крайний срок. В пресс-службе КАЗ от комментариев отказались.
Успеют ли самолёт не только поднять, но и передать заказчику — вопрос, но это маловероятно. К примеру, от первого полета до сдачи предыдущего лайнера прошло четыре месяца. Как бы то ни было, годовой план, очевидно, идет под срыв.
Эксперты в авиаотрасли отмечали, что для выхода на серийные объёмы производство Ту-214 нужно не просто улучшить, а фактически перепроектировать. Только в этом случае можно будет говорить о выпуске десятков самолётов в год.
Ранее www1.ru сообщил, бывший вице-президент ОАК объяснил, почему проект двигателя ПД-35 свернули.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году
Технология моделирования улучшает безопасность и скорость движения
Замкнутый цикл абразива повысит рентабельность литья
Новая разработка поможет сократить отходы и превратить пластик в полезные изделия
Для Индии проект боевого истребителя имеет стратегическое значение
Машины будут продаваться только через интернет
НПО машиностроения увеличило объёмы выпуска ключевой продукции в 2025 году