Специалисты Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) создали и успешно протестировали инновационную строительную машину, способную уплотнять грунт под дорогами на большой глубине. Это позволяет возводить дороги, которые не потребуют капитального ремонта не менее четверти века, отметил доцент кафедры гидравлики и гидропневмосистем ЮУрГУ Марат Асфандияров.

Мы с коллегами создали и успешно испытали уникальную технологию и машину для глубокого уплотнения грунтов, которая сможет радикально изменить состояние наших дорог, устранить одну из главных проблем отечественного дорожного хозяйства — быстрое ухудшение качества дорожного покрытия и частый ремонт. По нашим расчетам, с её применением дороги будут соответствовать требованиям 25 лет без серьёзного ремонта.
 Марат Асфандияров, доцент кафедры гидравлики и гидропневмосистем ЮУрГУ

Учёный добавил, что в настоящее время дороги быстро выходят из нормативного состояния (ямы, колейность, пучинообразование) из-за недостаточного уплотнения грунтового основания при их строительстве. 

По словам разработчика, новая конструкция представляет собой конусообразный металлический корпус со специальным планетарным механизмом. Ролики и подшипники внутри механизма создают дополнительное давление и вибрацию, а вращение обеспечивает гидравлический двигатель. Экскаватор опускает устройство на подготовленный участок. Конус начинает вращаться, расклинивая и уплотняя грунт во всех направлениях на всю глубину внедрения. Этот метод позволяет достичь значительной глубины уплотнения — до трёх метров и более, что недоступно для стандартных технологий с использованием катков.

Ранее www1.ru сообщил, что длина тоннеля через Берингов пролив может составить до 112 километров — в два раза длиннее Евротоннеля.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Хищник для самолётов, вертолётов и дронов: «Калашников» форсировал выпуск ЗУР 9М333 комплекса «Стрела-10»

Хищник для самолётов, вертолётов и дронов: «Калашников» форсировал выпуск ЗУР 9М333 комплекса «Стрела-10»

Трёхканальная ГСН игнорирует тепловые ловушки, ослепляющие помехи и находит цель в оптическом хаосе