Россию предупредили: Индия не станет спешить со сборкой «Суперджетов»

Бурного развития истории с локализацией SJ-100 ждать не стоит

Россия может очень неплохо заработать на экспорте импортозамещенных «Суперджетов» в Индию. Однако сразу считать ещё не вырученные деньги не стоит, ведь в таких проектах индийская сторона традиционно делает очень неторопливые шаги, предупредило издание «Техносфера Россия».

Авиаэксперты отметили, что сборка фюзеляжей SJ-100 в Индии и какой-то процент их местных комплектующих — хороший вариант для местной промышленности. Ведь остальное приедет из России, а это уже выгодно отечественной промышленности.

Однако не стоит забывать, что индийская сторона славится своей медлительностью по всем подобным проектам. Так что не стоит ждать сразу бурного развития истории с «локализацией» нашего регионального лайнера на заводе HAL.
«Техносфера Россия»

Главный научный сотрудник Центрального экономико-математического института РАН Иван Грачёв заявлял, что совместное производство SJ-100 в Индии укрепит позиции России на азиатском рынке авиастроения и поможет заработать миллиарды долларов для развития собственной аэрокосмической отрасли.

По расчётам индийской стороны, до 2035 года стране потребуется около 2,2 тысячи самолётов.

Ранее www1.ru сообщал, что «Суперджет» с двигателями ПД-8 прошёл жёсткий тест в Жуковском.

Читайте ещё материалы:

Сейчас на главной

Казахстан хочет войти в проект СКИФ под Новосибирском и перенять опыт российских наукоградов
8 часов назад

Агентство по атомной энергии Казахстана обсудило с академиками Сибирского отделения РАН развитие наукоградов Курчатов и Алатау по российской модели

Каждый пятый автомобиль с Android-мультимедиа в России работает с RuStore — за полгода число машин удвоилось
8 часов назад

За это время общее число установок магазина приложений от VK превысило 150 миллионов, ежемесячная аудитория — 68 миллионов пользователей