В Петропавловске-Камчатском 6 ноября у причала судоремонтного завода произошло происшествие во время спуска на воду пограничного сторожевого катера ПСКА-287 проекта 1496, относящегося к Береговой охране Пограничной службы ФСБ России.
Судно, проходившее ремонт на берегу, неожиданно потеряло устойчивость и опрокинулось в воду. Несколько человек оказались за бортом, однако благодаря оперативным действиям персонала и спасателей никто не пострадал.
Уже на следующий день специалисты судоремонтного предприятия и представители Береговой охраны провели операцию по выпрямлению катера и постановке его на ровный киль. По предварительным данным, создаётся комиссия для выяснения причин инцидента.
Технические характеристики проекта 1496:
- валовая вместимость — 58,6 т;
- дедвейт — 14,7 т;
- водоизмещение — 107,6 т;
- длина габаритная — 23,46 м, конструктивная — 21,46 м;
- ширина габаритная — 5,73 м;
- высота борта — 2,6 м;
- осадка судна — 1,857 м;
- запасы топлива — 8 т;
- надводный борт — 0,743 м.
Ранее www1.ru сообщил, что «Адмиралтейские верфи» достроят ледокол «Дзержинский» проекта 23550.
Читайте ещё материалы:
- Самый большой и мощный в мире: закладка атомного ледокола «Сталинград» состоится в ноябре
- Новую серию двигателей 8483.10 «Эталон» выпустили на предприятии ТМЗ
- Технику для строительства дорог, которая прослужит 25 лет разработали учёные из ЮУрГУ
Сейчас на главной
Создана спецкомиссия для расследования причин аварии
Меры временные и направлены на обеспечение безопасности в условиях повышенной угрозы, включая риск атак с БПЛА
Комплекс радиоэлектронной борьбы использовали против самолётов P-8 Poseidon ВМС США
Дилеры распродают стоки, производство остановилось
Процедура необходима для определения водоизмещения и центра тяжести
Устройство может стать точкой входа в домашнюю сеть, где хранятся данные со смартфонов и компьютеров
В центре выпускают агродроны и автоматизированные танкетки
Ученые Центра «СКИФ» создали износостойкие покрытия для деталей горного оборудования
Росатом представил инновационные технологические решения на Африканском энергетическом форуме
Спецтехника на шасси «Кайман» движется со скоростью до 100 км/ч
Техника улучшает заход на посадку в горной местности и заменяет спутники при сбоях
Гендир аэропорта Храброво: с самолётами большая головная боль, но есть положительная динамика