«Адмиралтейские верфи» ОСК могут завершить строительство патрульного ледокола «Дзержинский» проекта 23550, который в настоящий момент возводится на Выборгском судостроительном заводе ОСК для пограничной службы ФСБ РФ, сообщил источник в судостроительной отрасли Санкт-Петербурга.
На прошлой неделе врио гендиректора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров и гендиректор ВСЗ Сергей Черногубовский обсудили вопрос о переносе строительного процесса. Инициатива исходила от руководства Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550, разработанный в ЦМКБ «Алмаз», предназначен для охраны арктических вод, конвоирования и буксировки задержанных судов, сопровождения судов обеспечения, а также способен поражать морские, береговые и воздушные цели.
Длина корабля составляет 114,5 метра, ширина — 19,5 метра, он способен преодолевать лёд толщиной до 1,7 метра (категория Arc7). Водоизмещение — около 9 000 тонн, район плавания — неограниченный. Экономическая скорость хода — около 10 узлов, полная — 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом — около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток.
Ранее www1.ru сообщил, что головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» был представлен министру обороны РФ Андрею Белоусову.
Читайте ещё материалы:
- Банки начали блокировать счета россиян за переводы самим себе
- Из-под топора: российские военные оснастили 152-мм самоходную гаубицу «Акация» динамической защитой «Буратино»
- Эксперты: носитель «Посейдонов» АПЛ «Хабаровск» получила водомётный движитель для снижения шумности
