Низкопольный односекционный трамвай 71-415М, разработанный на заводе «Уралтрансмаш», успешно прошёл сертификацию и приступил к пассажирским обкаткам в Екатеринбурге. По окончании эксплуатационных испытаний модель будет готова к запуску в серийное производство.

Трамвайный вагон 71-415М представляет собой модернизированную версию модели 71-415, способную вмещать до 165 пассажиров, сообщил главный конструктор гражданской продукции завода «Уралтрансмаш» Дмитрий Буньков. 

Здесь используется поворотная тележка нового поколения, как в «Достоевском» и «Довлатове», которые успешно эксплуатируются в Санкт-Петербурге более двух лет. Вагон полностью соответствует требованиям программы «Доступная среда». Надеемся, что жители родного Екатеринбурга тоже высоко оценят наш трамвай.
 Дмитрий Буньков, главный конструктор гражданской продукции завода «Уралтрансмаш»

В трамвайном вагоне большое внимание уделяется созданию комфортной эмоциональной атмосферы. В салоне предусмотрена система подсветки, которую можно настроить в зависимости от времени суток. Например, вечером можно выбрать успокаивающее освещение с зелёными или голубыми оттенками. Утром подсветка может быть более бодрящей, с розовыми или красными тонами.

Дизайн вагона разработан с учётом современных трендов и пожеланий как пассажиров, так и специалистов транспортных предприятий. Кузов можно окрасить в любые цвета по требованию заказчика.

Ранее www1.ru сообщил, что новый автомобиль возрождённого бренда «Волга» засняли вживую.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Подземный ЦОД уязвим для БПЛА: ученый объяснил, почему бетон не спасет серверы

Подземный ЦОД уязвим для БПЛА: ученый объяснил, почему бетон не спасет серверы

Наружные системы охлаждения и электроснабжения могут вывести дата-центр из строя, даже если серверы защищены толщей грунта

«Байкал» не довели, поэтому возвращают Ан-2: в Ачинске поставили на крыло 20 бипланов

«Байкал» не довели, поэтому возвращают Ан-2: в Ачинске поставили на крыло 20 бипланов

Инженеры разбирают самолёты полностью, перетягивают полотняную обшивку и готовят к облёту — потому что альтернативы пока нет