После 2022 года отечественное машиностроение для авиации мощный сделало рывок — от клепальных автоматов до станков для 30-метровых деталей. То, что раньше, приходилось закупать за рубежом, теперь делается на собственных мощностях, рассказал заместитель генерального директора Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в ГК «Ростех») по производству и техническому развитию Дмитрий Блощинский.
По его словам, в авиапроме очень сильно переживали о будущем после февраля 2022 года. Есть много технологий, которые используют исключительно импортное оборудование.
Было опасение, что российская станкостроительная промышленность не сможет в одночасье повторить импортное оборудование. Мы стали налаживать контакты с новыми зарубежными поставщиками, не придерживавшимися санкций.
Блощинский добавил, что отечественные производители станочного оборудования очень многого достигли в своей области. Например, появились российские станки холдинга «Стан», рязанской компании «Саста», краснодарского завода ЮЗТС.
Более того, в стране теперь строят станки для обработки длинномерных деталей до 30 м, чего несколько лет назад еще не было. Также появились выкладочные машины для композитов и даже многошпиндельный робот-перфоратор.
А до 2022 года никто не верил, что такую машину у нас могут сделать. Или, например, клепальные автоматы — сложнейшие машины, которые предназначены для автоматической клепки панелей фюзеляжа. Раньше во всем мире их выпускали лишь две компании – одна в Германии, другая в США. Потом появился производитель в Китае. Сейчас и у нас выпускают эти клепальные автоматы.
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявлял, что в России начали делать собственные станки для автоматической клёпки панелей самолётов. Первую установку уже отправили на предприятие в Нижнем Новгороде. В 2026-2027 годах планируется поставить ещё четыре таких автомата.
Ранее www1.ru сообщил, бывший вице-президент ОАК объяснил, почему проект двигателя ПД-35 свернули.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера