Испытания тягового асинхронного электродвигателя для высокоскоростного поезда проводят в Коломне

Двигатель должен выдержать 50 млн циклов нагрузки

Российские железные дороги (РЖД) проводят вибродинамические испытания тягового асинхронного электродвигателя для высокоскоростного поезда. Об этом сообщают специалисты ВНИКТИ (г. Коломна).

Как рассказали в РЖД, исследования ведутся на вибрационном испытательном стенде, позволяющем имитировать нагрузки на двигатель при движении высокоскоростного электропоезда.

На опытном образце, а также на самом стенде установлены датчики. Они фиксируют различные показатели, которые потом обрабатываются специалистами. Всё время испытаний двигатель работает на разных оборотах и одновременно подвергается вибрации.
представитель РЖД

Подчеркивается, что изделие должно выдержать 50 млн циклов нагрузки.

Ранее www1.ru сообщил, что квадрокоптер с искусственным интеллектом «Квадрига» представил «РосСтройКонтроль».

Читайте ещё материалы:

11:32 Новости
Построенный в Китае теплоход «Исток», принадлежащий Амурводпути, отремонтируют на Дальнем Востоке Хабаровский судостроительный завод наращивает объём работы
07:31 Новости
ЛокоТех прокачал систему подачи песка для ремонта поездов: цифровой комплекс внедрили в депо Чита Восемь модулей с датчиками вместо ручного взвешивания автоматизируют регулировку для локомотивов
19 июн 14:34 Новости
Цифровой рубль станет билетом в метро: «Тройку» начнут пополнять новым способом Проект запустят вместе с Банком России и ВТБ после подготовки платёжной инфраструктуры
19 июн 14:00 Новости
Мощные промышленные электрокары ЕТ-20123 отправили на кировский завод «Маяк» Транспорт грузоподъёмностью от 1000 кг будет обслуживать цеха предприятия
19 июн 12:49 Новости
«Внеплановые работы на НПЗ»: Сечин объяснил ситуацию на российских заправках Роснефть не планирует вводить ограничения

Сейчас на главной

Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе
2 часа назад

Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин