Испытания тягового асинхронного электродвигателя для высокоскоростного поезда проводят в Коломне

Двигатель должен выдержать 50 млн циклов нагрузки

Российские железные дороги (РЖД) проводят вибродинамические испытания тягового асинхронного электродвигателя для высокоскоростного поезда. Об этом сообщают специалисты ВНИКТИ (г. Коломна).

Как рассказали в РЖД, исследования ведутся на вибрационном испытательном стенде, позволяющем имитировать нагрузки на двигатель при движении высокоскоростного электропоезда.

На опытном образце, а также на самом стенде установлены датчики. Они фиксируют различные показатели, которые потом обрабатываются специалистами. Всё время испытаний двигатель работает на разных оборотах и одновременно подвергается вибрации.
представитель РЖД

Подчеркивается, что изделие должно выдержать 50 млн циклов нагрузки.

Ранее www1.ru сообщил, что квадрокоптер с искусственным интеллектом «Квадрига» представил «РосСтройКонтроль».

Читайте ещё материалы:

09:35 Новости
Афганистан просит Россию возобновить поставки авто, как было в СССР Власти страны помнят советскую технику, сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук
09:08 Новости
Роботы-доставщики четвёртого поколения с новым лидаром вышли на маршруты в четырех регионах Сервис охватил Москву, Петербург, Казань и Нижний Новгород, выполнив более миллиона заказов
16 мая 16:28 Новости
Грузовик поползёт по болоту: КамАЗ изобрёл новый электрический мост Вал электродвигателя смещён вниз, а соединительная балка расположена ещё ниже для увеличения дорожного просвета
16 мая 14:55 Новости
Усиление мёртвой точки: Рузхиммаш прокачал тормозную систему вагонов-платформ Новая конструкция кронштейна повышает прочность без увеличения габаритов
16 мая 13:16 Новости
Метро Москвы оказалось в мировом топе по темпам стройки и обновления парка К 2030 году доля современных составов превысит 90%

Сейчас на главной