«Чиновники опять тянут»: с авиадвигателем ПД-35 появилась ещё одна проблема

Для серийного производства агрегата потребуются дополнительные финансовые вливания и «чтобы Путин по столу кулаком стукнул»

С подачи первых лиц государства в разработку перспективного авиационного двигателя ПД-35 вложат дополнительные средства. Такое мнение выразил председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, бывший заместитель министра гражданской авиации Олег Смирнов.

Он напомнил, что в сентябре 2025 года президент РФ Владимир Путин провёл совещание по вопросам двигателестроения в Самаре.

И с помощью удара о стол президентского кулака последуют дополнительные вливания для того, чтобы завершить ПД-35 и довести до серийного производства двигатель, которому в мире нет равных по мощности и другим параметрам.

Олег Смирнов, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора

Смирнов добавил, что под ПД-35 уже можно проектировать новые самолёты. Двигатель станет новым важным фактором инженерной независимости страны.

Авиадвигатель
Источник изображения freepik.com

Россия стоит на пороге взлёта нашей гражданской авиации — и осталось всего ничего, чтобы Путин по столу кулаком стукнул. А то чиновники по привычке зачем-то тянут.

Олег Смирнов, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора

При создании ПД-35 максимально применили научно-технический задел по результатам разработки двигателя пятого поколения ПД-14. Попутно идёт освоение 20 новых критических технологий, включающих создание новых покрытий, материалов, технологий изготовления и проектирования, а также конструктивных решений.

Ранее www1.ru сообщал, что на научные работы для авиапрома нашли 54,47 млрд рублей.