В отечественном авиапроме активно обсуждают результаты аудита отрасли, проведенного Сбербанком по распоряжению председателя правительства Михаила Мишустина.
Как сообщает «Бизнес Online», отчет подготовили, скоро его направят руководству страны. Однако перед этим документ могут скорректировать, считают инсайдеры.
По информации источника, документ в авиационной отрасли вызвал неоднозначную реакцию. Отмечается, что отчёт передали в профильные структуры, но там он получил критическую оценку, поскольку выводы остаются спорными.
При этом, хотя документ предназначен прежде всего, Мишустину, возникает вопрос: кто возьмет на себя ответственность за его презентацию? Если это будет глава Сбербанка Герман Греф, ему могут поручить не только представить результаты, но и взять на себя реализацию рекомендаций. Однако Греф, судя по всему, не стремится к такому сценарию.
Аналитики авиаотрасли не исключили, что дальнейшее развитие событий с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК) может пойти по двум направлениям. Первый вариант — конфликт. Второй — редактирование отчета с целью устранения острых моментов и представления отрасли в более выгодном свете.
Ранее www1.ru сообщал, что в России выпускают лишь два самолёта Бе-200 в год.
Читайте ещё материалы:
Развитие Ту-214 затормозилось из-за МС-21-310: миллиарды рублей не помогли
МиГ-41 на подходе? В ОКБ Микояна сделали заявление о будущих поколениях истребителей
Россия вложит 765 млрд рублей в проект «Производство самолётов и вертолётов»
