В России полностью завершили работу по эскизному проекту нового тяжелого двигателя ПД-26, говорится в материалах к совещанию президента РФ Владимира Путина по двигателестроению.
Силовая установка строится на базе разработанного газогенератора двигателя ПД-35. Защита проекта планируется в сентябре 2025 года с закрытием государственного контракта между Минпромторгом России и ПАО «Ил».
Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отмечал, что создаваемый в России тяжёлый авиадвигатель будет иметь тягу 26 тонн.
Агрегат может быть использован как для перспективного пассажирского широкофюзеляжного лайнера, так и для военных транспортных самолётов.
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК нашла способ снизить вес авиадвигателя ПД-8 для лайнеров SJ-100 и Бе-200.
Читайте ещё материалы:
Новый МС-21-310: что за самолёт, характеристики, перспективы и роль в российской авиации
Авиазавод в Дагестане начал испытания вертолёта АП-55: цена стартует от 2 млн долларов
Самолёты-амфибии Бе-200 переведут на несуществующие ПД-8: двигатели пока не вышли в серию
Сейчас на главной
СМЗ требует от УЗГА 23,3 млн рублей
Компактный гаджет работает даже там, где связь уже не ловит
Новое оборудование полностью интегрировано в технику для круговой обороны
Система помогает принимать решения в повседневных ситуациях
Ручной труд слесарей на кировском заводе «Маяк» передадут машинам
К выпуску готовят кроссоверы бренда Jaecoo. Проектная мощность завода — 100 тысяч автомобилей в год
Судно проекта CCa5712LS будут использовать для промысла на Дальнем Востоке
Ультралёгкий полуприцеп массой 10,5 тонны способен перевозить до 26 тонн груза без нарушений весового контроля
Силовой агрегат получит главный документ типа в апреле 2026 года
Стареющий парк и закрытое небо сократили полёты
Власти обеспечивают импортозамещение и технологическую независимость госсектора
Все три самолёта сейчас находятся на ледовых испытаниях в Архангельске