Кизлярский электромеханический завод (Концерн КЭМЗ) провёл первые лётные испытания нового пятиместного вертолёта АП-55 с соосной схемой несущих винтов, сообщила пресс-служба компании.
Все системы функционировали без замечаний, испытания прошли в штатном режиме. АП-55 продемонстрировал предсказуемое поведение в воздухе при подлёте и стабильность управления.
По итогам этапа подтверждена работоспособность технических решений, заложенных в проект. Программа лётных испытаний будет расширяться по утверждённому графику.
Вертолёт АП-55 оснащён газотурбинным двигателем Rolls-Royce Model 250-C20 мощностью 450 л.с. Однако для выхода в серийное производство применение этого двигателя неприемлемо, поэтому в будущем его заменят на отечественный газотурбинный аналог. Какой именно — пока неизвестно.
Стоимость вертолёта АП-55 начинается от 2 миллионов долларов. Главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров заявлял, что при такой цене машина абсолютно неконкурентноспособна с иностранными аналогами, в том числе , американскими Robinson.
Ранее www1.ru сообщал, что Китай не взлетит без ПД-35: другого двигателя под широкофюзеляжник C-929 у него нет.
Читайте ещё по теме:
За старые авиадвигатели военных самолётов АЛ-21 и АИ-25 ТЛ отдали миллионы
Миллионный слиток титана для строительства МС-21 и SJ-100 выплавили в России
Проект нового широкофюзеляжного российского самолёта показали на фото: лучше Boeing 787-9 Dreamliner
