Минпромторг РФ фиксирует высокий спрос на самолёты Ту-214 со стороны авиакомпаний, будущее у самолёта определенно есть. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
По его словам, интерес к лайнеру производства Казанского авиазавода проявляют все большее количество авиакомпаний, среди которых «Ювт Аэро», Azur air, Red Wings, S7 и «Якутия».
Текущий уровень спроса позволяет нам сделать вывод, что будущее у самолета Ту-214, несомненно, есть.
Глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов ранее заявил, что объем производства Ту-214 планируется нарастить до 20 штук к 2028-2029 годам. По его словам, на строительство лайнера уже заключили 11 твёрдых контрактов по 5,6 млрд рублей за самолёт.
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК нашла способ снизить вес авиадвигателя ПД-8 для лайнеров SJ-100 и Бе-200.
Читайте ещё материалы:
Новый МС-21-310: что за самолёт, характеристики, перспективы и роль в российской авиации
Авиазавод в Дагестане начал испытания вертолёта АП-55: цена стартует от 2 млн долларов
Самолёты-амфибии Бе-200 переведут на несуществующие ПД-8: двигатели пока не вышли в серию
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн