Группа «Синара – Транспортные Машины»(СТМ) планирует в 2026 году выпустить первый двухсистемный электровоз 2ЭС12. Об этом сообщил замгендиректора Группы Синара Антон Зубихин в рамках салона «PRO//Движение. Экспо».

Мы планируем уже в следующем году произвести первый образец двухсистемного локомотива 2ЭС12, который будет называться «Аметист».
Антон Зубихин, замгендиректора Группы Синара

Перспективная машина станет продолжением линейки нового поколения грузовых локомотивов платформы ЭС8 с асинхронным тяговым проводом. В эту линейку входят электровоз постоянного тока 2ЭС8 «Малахит» и представленный на выставке электровоз переменного тока 2ЭС11 «Орлец».

Разработку 2ЭС12 анонсировали в 2022 году. Конструкционная скорость нового электровоза составит до 140 км/ч, а мощность в продолжительном режиме — не менее 8000 кВт.

Ранее www1.ru сообщал, что новый электровоз 2ЭС11 «Орлец» представят на выставке «PRO//Движение. Экспо».

Читать материалы по теме:

НЭВЗ изготовит грузовой электровоз 2ЭС9 

Одобрены к серийному выпуску: ТМХ запустит массовое производство двигателей 

В России создадут три новые модели магистральных локомотивов

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями