Трансмашхолдинг (ТМХ) приступил к созданию магистральных локомотивов для Восточного полигона российских железных дорог. Разработчики создадут электровоз 2ЭС9, тепловозы 2ТЭ30 и 3ТЭ30. Об этом сообщил заместитель генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков.
В холдинге отметили, что две модели локомотивов начнут испытывать в 2025 году.
Локомотивы предназначены для перевозки грузовых составов с массой 7100 т с допускаемой скоростью движения 120 км/ч. Машины с поосным регулированием силы тяги будут оборудованы трехосными тележками. Особенностью тепловозов 2ТЭ30 и 3ТЭ30 является то, что его силовая установка будет иметь возможность работы как на дизельном топливе, так и в газо-дизельном цикле.
Ранее сообщалось, что РЖД ждут завершения работы над опытным образцом отечественного маневрового локомотива на водороде.
Читать материалы по теме:
РЖД потребуется на 66% больше новых локомотивов, справятся ли поставщики?
БМЗ наладит выпуск магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28
<a href="https://www1.ru/admin/one/onepublications/300238/edit"></a>
Сейчас на главной
Проект «Космомания» поможет конструировать малые космические аппараты
Стоимость полного цикла работ — 270 000 рублей
Сообщалось, что на заводе начали выпуск Jaecoo J6, J7 и J8
Более 5,4 млн жителей страны сохранили свои номера в 2025 году при переходе к другому провайдеру услуг
Месторождение переходит под контроль компании «Казатомпром»
Монтаж силового оборудования на энергоблоке №1 завершён — следующий этап: высоковольтные испытания и формирование схемы выдачи мощности 4800 МВт
Суммарная автономность на двух видах топлива составляет более 1000 километров
НПЦ «Ушкуйник» приступил к апробации созданных с нуля безэкипажных катеров «Скорлупа»
ОСК завершает строительство дока грузоподъёмностью 5000 тонн
Новую схему установки бронемодулей с инертным наполнителем придумали в УКБТМ
Проверки гаджетов будут проводить выборочно
Военные успешно применяют НРТК «Омич» и тяжёлый буксир «Челнок»