Двигатель ПД-14 для самолёта МС-21 первым в мире прошёл испытания в условиях вулканического пепла, сообщил авиаэксперт Олег Пантелеев.
По его словам, когда в воздухе много частиц пепла, они могут представлять угрозу работоспособности систем самолёта.
В подобных ситуациях авиационные власти информируют авиакомпании о таких явлениях и ограничивают полеты в соответствующих участках воздушного пространства.
Подавляющее большинство типов авиационных двигателей не проходили испытаний на работоспособность в условиях попадания в облако вулканического пепла, исключение - российский двигатель ПД-14 для МС-21. Именно этот агрегат первым в мире прошел соответствующие испытания.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростеху поручили удешевить МС-21 и SJ-100: нужны преимущества перед Boeing и Airbus.
Читайте ещё материалы:
Импортозамещение работает: «Ансат» впервые взлетел на российских двигателях ВК-650
Пока у Boeing отлетают двери: МС-21 назвали надеждой российской авиации
Тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД модернизируют для военных
10 мин назад
Новости
Иностранцы пытаются вооружить Су-30МКИ британскими ракетами без помощи разработчиков
Индийская система WIT позволит подключать к российскому истребителю Meteor и ASRAAM
22 апр 08:41
Новости
Российский аналог «Бабы-яги» прошёл испытания: модульная платформа меняет нагрузку за минуту и летает без оператора
Прототип тяжелого дрона готов к автономной работе в условиях РЭБ
22 апр 07:48
Новости
Первый борт въехал в крупнейший за Уралом авиаангар: аэропорт Красноярск запустил всесезонное ТО
Комплекс площадью 7 тыс. «квадратов» вмещает до пяти самолётов и работает при любой погоде
21 апр 18:05
Новости
«Туполев» настигли проблемы на 11 млрд из-за Ту-214
Прокуратура не поддержала снижение неустойки «Татнефти» к авиастроителям
21 апр 17:27
Новости
Названы преимущества Ил-114-300 в сравнении с полувековым Як-40
Олег Пантелеев: турбовинтовой самолёт берёт вдвое больше пассажиров и серьёзно выигрывает
