Для испытаний двигателей внутреннего сгорания: комплекс «КРОН-КС-276» создали в ТПУ

В комплексе планируют протестировать альтернативный вид топлива

В Томском политехническом университете (ТПУ) разработали новый комплекс для испытаний двигателей внутреннего сгорания (ДВС) на базе установки «КРОН-КС-276».

Этот комплекс имеет модульную структуру и состоит из шести модулей — нагрузочного блока, модуля топливоподачи и датчиков, блока охлаждения, модуля двигателя внутреннего сгорания, щита управления и пульта управления.

Стенд оснащен механической системой управления и способен достигать частоты вращения коленчатого вала до трех тысяч оборотов в минуту, развивая мощность до 210 кВт. Масса установки превышает 10 тонн, система полностью автоматизирована. Ученые планируют испытывать в комплексе опытные образцы альтернативного жидкого топлива.

По словам младшего научного сотрудника лаборатории тепломассопереноса ТПУ Александра Ашихмина, установка позволяет моделировать работу двигателей в различных режимах, включая холостой ход с постепенным повышением оборотов, запуск и остановку двигателя, а также имитацию работы в смешанном цикле с нагрузкой. Это даст возможность протестировать работу двигателя на альтернативном топливе в условиях, аналогичных работе дизель-генераторов и транспортных средств.

В режиме реального времени можно будет отслеживать такие характеристики работы двигателя, как его эффективная мощность, общий эффективный расход топлива, крутящий момент и частота вращения коленчатого вала, давление и температура смазочного масла на входе и выходе из двигателя, температура охлаждающей жидкости на входе и выходе из дизеля, температура воды в наружном контуре и многое другое
 Александра Ашихмин, сотрудник лаборатории тепломассопереноса ТПУ

Преимущества разработанного комплекса включают универсальность, низкую энергоемкость, автоматизированный процесс работы и простоту обслуживания. Стенд может использоваться с дизельными двигателями, применяемыми как в грузовом, так и в легковом транспорте. В ближайших планах ученых — разработка стандарта для проведения испытаний альтернативных жидких топлив на двигательных установках наземного и водного транспорта.

Ранее www1.ru сообщал, что Россия привезла в Узбекистан новейшие мощные двигатели АЛ-31СТ и НК-14СТ.

Читать материалы по теме:

Истребитель Су-30 затмил собой «Суперджет» SJ-100 на видео тестового полета: опирался на реактивную струю

Авиадвигатели ПД-8 подтвердили газодинамическую устойчивость в полете «Суперджета»: отчет ОДК

Импортозамещение полным ходом: в самолете SJ-100 не осталось иностранных деталей

13:33 Новости
Ту-214 остался на ручной сборке после бравады о конвейере Глава Premier Aero Мартынов: «При текущей загрузке КАЗ физически не может вести параллельно несколько конфигураций»
11:28 Новости
Завод военных самолётов Ил-76МД-90А проведёт масштабное перевооружение Глава Ульяновской области: «Благодаря федеральной поддержке предприятие сможет нарастить производственные мощности»
11:23 Новости
Первая роботизированная буровая установка на материковой России заработала в Иркутской области Разработка выполняет опасные операции без участия человека и ускоряет строительство скважин
11:16 Новости
В Чёрном море зафиксировали семь землетрясений подряд: у Севастополя произошли подземные толчки до 4,4 баллов Специалисты не зафиксировали разрушений в Крыму, но предупредили о возможных афтершоках
10:34 Новости
Амурский металлургический комбинат «Русолово» запустят в 2028 году в Хабаровском крае Новый завод рассчитан на выпуск не менее 8,3 тыс. тонн марочного олова ежегодно
Источники:
РИА «Новости»

Сейчас на главной