В ПАО «Ил» - ВАСО изготовили воздухозаборник авиационного двигателя ПД-14

На композитном производстве филиала ПАО «Ил» - ВАСО впервые произвели опытный образец воздухозаборника авиационного двигателя ПД-14 из композита. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Традиционно в конструкции воздухозаборника мотогондол предусмотрен алюминиевый обогреваемый носок, но на его стыке воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление, что увеличивает расход топлива. Новая разработка призвана кардинально снизить этот эффект за счет изменения конструктивно-технологической схемы.

Дмитрий Митин, руководитель программы ПД-14 и ПД-8 ВАСО

Специалисты изготовили сложную оснастку, придумали способ равномерного прогрева в автоклаве крупногабаритного агрегата из углепластика и реализовали множество других идей. Новый подход снизит потери эффективной тяги в составе самолета до 1%.

Разработчики планируют установить новый воздухозаборник на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76. Это позволит провести испытания для оценки реального эффекта естественного ламинарного обтекания.

При создании воздухозаборника использовали только отечественные материалы.

Ранее www1.ru сообщал, что ОДК разрабатывает новые двигатели для российских самолётов, аэротакси и беспилотников.