Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) проведут исследования по сертификации крыла воздушного судна SJ-100. Испытания стартуют в 2025 году после окончательной сборки механизации.
Цель предстоящих исследований – получение данных по эксплуатационной живучести и усталостной прочности крыла нового «Суперджета», а также подтверждение конструкции действующим авиационным нормам. Крыло подвергнут многочисленным перегрузкам для обоснования ресурса в 54 тысячи пролетов.
Специалисты института в настоящее время выполняют проектно-изыскательные работы, после чего инженеры ПАО «Яковлев» завершат монтаж навесных агрегатов и окончательную сборку механизации крыла. В ходе испытаний они подтвердят прочность элементов конструкции крыла для обеспечения дальнейшей эксплуатации.
Подобные исследования обеспечат понимание поведения конструкции крыла самолёта в течение всего его жизненного цикла.
Инженеры ЦАГИ задействованы в различных научных направлениях разработки самолёта, в том числе они проводят ресурсные и прочностные испытания, проверяют аэроакустику, динамику полёта и аэродинамику. Также они исследовали системы воздушных сигналов, определили аэроакустические нагрузки и методы ограничения вибраций участков фюзеляжа и элементов механизации.
Для анализа динамического нагружения конструкции судна на взлётно-посадочных режимах была испытана модель самолета SJ-100.
Ранее www1.ru сообщал, что Superjet-100 прибыл в Жуковский для сертификационных испытаний. Всего планируется более 200 испытательных полетов для полной уверенности в безопасности самолета.
Читайте материалы по теме:
SSJ100, «Сухой», Sukhoi Superjet 100: у российского самолёта появится ещё одно название
Наземные отработки систем опытного образца SJ-100 начались в Жуковском
Поставки SJ-100 с российскими двигателями ПД-2 перенесли на 2026 год
В Ростехе объяснили, почему задерживается сертификация SJ-100
Сертификацию нового российского авиадвигателя ПД-8 ускорит его цифровой двойник
Сейчас на главной
Среди новинок БПЛА разных типов: самолётные, с вертикальным взлётом, квадро- и мультикоптеры
«Москвич» планирует собрать более 3 тысяч этих электромобилей до конца года
J7 сертифицирован только с передним приводом и мотором 1,6
Сочленённая «гармошка» и трёхосный автобус рассчитаны на 115–180 пассажиров
Глава французской компании Safran утверждает, что может обойтись без российского сырья и покупать его у США
Закупка данных дистанционного зондирования Земли будет возможна только после проверки
В салоне — цифровая приборка, 10-дюймовый планшет, «электроручник» и климат-контроль
Cпецслужбы противника оперативно получают данные из мессенджера
Даже в тёплых регионах ночные заморозки делают дороги скользкими
Состояние машины не требует ремонта, пробег — 111 111 км
Устройство автоматически подстраивается под рост и вес ребенка
Теперь становится выгоднее хранить деньги на вкладе, а не на карточке