«Яндекс» рассказала «Коду Дурова» о новшествах нейросети YandexGPT: она научилась следить за нитью разговора, может запоминать ход беседы, отвечать на уточняющие вопросы и хранить историю переписки.

«По просьбе пользователя Алиса может дать совет, выступить в роли делового партнёра или соавтора. Например, с ней можно обсудить бизнес-план, сравнить все «за» и «против» покупки машины или подготовиться к собеседованию. Она будет вместе с вами придумывать слоганы, идеи для стартапов и десятки вариантов постов для разных аудиторий», — рассказали в «Яндексе».

В компании отметили, что поддержание контекста — это технически очень сложная задача, так как нейросеть должна понимать, когда стоит учитывать предыдущие реплики, а когда нет.

«Для этого ее дообучили на эталонных примерах обезличенных диалогов. Менее чем за три недели пользователи задали Алисе десятки тысяч вопросов, требующих контекстного ответа, а AI-тренеры научили модель давать на такие запросы максимально релевантный ответ. Также команда Яндекса использовала диалоги из open source датасета Open Assistant», — сообщили в «Яндексе».

Напомним, нейросеть YandexGPT с Алисой доступна в приложении «Яндекс», в «Браузере», «Станциях», в телевизорах с «Алисой» и на главной странице поисковика (ya.ru).

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия