Четыре опытных самолёта МС-21 выполнили в октябре 30 испытательных полётов общей продолжительностью 106 часов 35 минут. Проверки затронули аэродинамические параметры, навигационное оборудование, автоматические системы управления и противопожарную защиту. Данные приведены в октябрьском отчёте о ходе программы российского пассажирского лайнера изданием «Авиация России».

В испытаниях участвовали борта 73051, 73054, 73055 и 73057. В начале месяца два самолёта — 73054 и 73057 — выполняли полёты из Сыктывкара над северными регионами. Специалисты оценивали точность измерения аэродинамических параметров на разных скоростях и высотах. После возвращения в Жуковский на одном из лайнеров продолжили проверку автоматических режимов системы управления полётом, кондиционирования, поддержания давления в кабине и противопожарного оборудования.

Другие самолёты использовали для проверки радиовысотомеров, радиосвязи и системы отбора воздуха от двигателей. Отдельная программа предусматривала оценку программного обеспечения системы самолётовождения FMS, метеонавигационной радиолокационной станции и радионавигационного оборудования. Испытания проводились на типовых маршрутных профилях.

По состоянию на 8 октября МС-21-310 выполнил 115 из 301 запланированного сертификационного полёта — 38,2% программы. Для сравнения, в начале апреля было выполнено 68 из 232 полётов. За полгода количество проведённых испытаний увеличилось на 47, одновременно плановый объём программы вырос на 69 вылетов. При этом октябрьские 30 полётов четырёх опытных машин не следует автоматически приравнивать к сертификационным заданиям: в общий налёт входят разные виды испытательной работы.

Параллельно продолжается подготовка серийных самолётов. В октябре третий серийный МС-21 с заводским номером МС.0016 передали лётно-испытательному подразделению для наземной проверки систем. Первый серийный лайнер МС.0014 после дополнительных испытаний 2 ноября вернулся из Жуковского в Иркутск. На заводе ему предстоит установка пассажирского салона, бытового оборудования и окраска.

Завершить сертификацию МС-21 и начать поставки авиакомпаниям планируется в 2027 году. Первые самолёты ожидает «Аэрофлот», который рассчитывает получить их в период с сентября по декабрь. Пока основная задача программы — завершить проверку отечественных систем и подтвердить соответствие самолёта требованиям для эксплуатации.