OSK producirá buques oceánicos de gran tonelaje que antes no se construían
En 2025, se construyeron 50 barcos y buques de diversas clases en la Federación Rusa
OSK
En Primorye comenzarán a producir láminas de acero de 24 metros para la flota
Una nueva planta metalúrgica con una capacidad de 1,5 millones de toneladas al año, cerca de "Zvezda", comenzará a operar en 2029
OSK mostró un dragaminas de exportación de fibra de vidrio del Proyecto 10750E con campos físicos reducidos
El buque está equipado con vehículos submarinos autónomos para destruir minas a una distancia segura
OSK construirá el rompehielos más potente del mundo con 120 MW
El Proyecto 10510 "Líder" verá la luz en 2029
Los astilleros rusos carecen incluso de máquinas para reparar barcos
La industria solicita apoyo estatal urgente
Los barcos de pasajeros para Krasnoyarsk por 8.7 mil millones se han convertido en una construcción prolongada
La entrega de los barcos "Viktor Astafiev" y "Andrey Dubensky" podría posponerse nuevamente
Los buques rusos navegarán con sus propias hélices de propulsión en lugar de las importadas
La USC ha comenzado la producción de hélices de propulsión de hasta 1200 kW en "Krasnoye Sormovo"
Un gigante de 7535 toneladas en el mar: la Corporación Unida de Construcción Naval (OSK) bota un buque de carga seca del proyecto RSD59
El buque de la clase "Volga-Don max" está diseñado para el transporte de mercancías generales, a granel y peligrosas
La primera plataforma en Rusia para camiones fluviales: en lugar de buques individuales, USC lanzará la producción en serie
El buque de carga seca R2-RSN (4,5) se convertirá en el proyecto base de una nueva línea: peso muerto de hasta 7820 toneladas, velocidad de 10,3 nudos
No solo pesca, sino que también procesa: el superarrastrero "Kapitan Yunak" fue entregado a los pescadores
El buque del proyecto ST-192 45 está diseñado para capturar más de 60 mil toneladas de pescado al año
Tres corazones del gigante atómico: los motores eléctricos de propulsión del rompehielos "Leningrado" ocuparon sus lugares
Cada unidad pesa 300 toneladas y produce 20 megavatios de potencia
OSK ha desarrollado un buque especial para trabajar a profundidades de más de 1000 metros
Una grúa con compensación de balanceo y robótica garantizarán la precisión de las operaciones durante las tormentas