En la planta "Krasnoye Sormovo" (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval) se celebró la ceremonia de botadura del buque de carga seca autopropulsado del proyecto RSD59, según informó "Perviy tekhnicheskiy" del servicio de prensa de la OSK. El buque de la clase "Volga-Don max" está diseñado para la navegación mixta: puede operar tanto en rutas marítimas como en vías navegables interiores, incluidas zonas restringidas.
El buque de carga seca está equipado con dos bodegas de carga y dos hélices de timón de giro total (VRC). El buque es capaz de transportar mercancías generales y a granel, madera aserrada, madera redonda, chatarra, metal en paquetes y rollos, mercancías sobredimensionadas, de gran longitud y pesadas, carbón, así como mercancías peligrosas de la categoría "B".
Características técnicas: longitud: 140,88 m, anchura: 16,98 m, altura del costado: 6 m. El peso muerto en el río es de 5128 toneladas, en el mar es de 7535 toneladas. Calado: 3,6 m en el río y 4,53 m en el mar. El volumen de las bodegas de carga es de 11 292 metros cúbicos. Autonomía de navegación: 20 días en el río y 12 en el mar.
Los buques de este proyecto se distinguen por su mayor eficiencia, respeto al medio ambiente y versatilidad.
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