El tren de carretera basado en KamAZ K5, diseñado por el distribuidor de San Petersburgo "ParnasAutoKompleks" y el fabricante de carrocerías "V-Trailer", ha sido enviado para pruebas operativas, según informó el periodista y autor del canal de Telegram "Gruzoviki i avtobusy dyadi Fyodora" Fyodor Lapshin. El camión y el remolque están destinados a la cadena minorista "Magnit".

La construcción del tren de carretera se ensambla predominantemente con componentes chinos. El camión está equipado con un refrigerador Carrier separado, los paneles de la carrocería son de fabricación china Lamberet, los ejes del remolque son SAF y los elevadores hidráulicos son NTLIFT. Las carrocerías, con un volumen total de 102 metros cúbicos, están diseñadas para un paso continuo: con las puertas traseras abiertas, una carretilla elevadora puede pasar por ambas carrocerías.

Como señaló Fyodor Lapshin, esta es la respuesta rusa al fabricante alemán de semirremolques y remolques Schmitz. El tren de carretera debería convertirse en una alternativa a los costosos análogos europeos para el transporte de mercancías perecederas.

KamAZ K5: lo que se sabe sobre esta plataforma

Anteriormente se informó sobre las pruebas del tren de carretera KAMAZ-54901 K5 con un semirremolque volquete NEFAZ-9509, que recorrió 10 000 km en la ruta Saratov — Volgograd transportando grava. También se supo sobre la actualización del semirremolque: mayor volumen de plataforma y elementos de seguridad reforzados. Paralelamente, KamAZ está expandiendo la línea K5 a otros segmentos: informamos sobre el lanzamiento del primer camión de tonelaje medio de la generación K5 — el modelo 53251 con una capacidad de carga de 12 toneladas, orientado también al comercio minorista. La cuestión de la sustitución de importaciones de componentes sigue abierta: ya en 2023, KamAZ presentó un camión volquete K5 "antisanciones" con unidades reemplazadas, pero aún no es posible prescindir completamente de las piezas extranjeras; el tren de carretera actual se ensambla predominantemente con una base de componentes chinos.

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