Los constructores navales de la planta "Krasnoye Sormovo" (Nizhny Novgorod) botaron otro buque de carga seca del proyecto RSD59. La embarcación pertenece a la clase "Volgo-Don max" y está diseñada para la navegación mixta "río-mar", según informó el servicio de prensa de la empresa de construcción naval.
La construcción en serie de buques de carga seca de esta clase es llevada a cabo por el astillero de Nizhny Novgorod para renovar la flota civil de carga nacional.
Qué puede transportar un buque de carga seca del proyecto RSD59:
- Cargas generales (mercancías en piezas en embalaje individual) y a granel (material a granel sin embalaje)
- Madera aserrada empaquetada
- Madera redonda
- Chatarra
- Metal en rollos
- Carbón
- Mercancías peligrosas
Características del buque de carga seca del proyecto RSD59:
- Eslora — 141 m
- Manga — 16,9 m
- Puntal — 6 m
- Calado — 4,6 m
- Número de bodegas — 2
- Velocidad de crucero — 10,2 nudos
Después de la botadura, el buque de carga seca será completado en el agua. Luego será enviado a pruebas de mar y entregado al cliente.
En junio de 2023, la planta "Krasnoye Sormovo" y GTLK firmaron un contrato para la construcción de 34 buques de carga seca del proyecto RSD59. Para financiar el proyecto se atrajeron fondos del Fondo Nacional de Bienestar (FNB). Toda la serie debe ser entregada para febrero de 2027.
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