El nivel de certificación del avión de fuselaje ancho Il-96-400M se encuentra actualmente dentro del 23%. Estos cálculos fueron proporcionados por los analistas del proyecto "Letayem vmeste".
El mes pasado, la aeronave experimental 96115 fue reubicada por motivos de seguridad de Zhukovsky a Khabarovsk, con una escala intermedia en Kazán.
Junto con él, el Il-96-300 experimental, con número de cola 96107, también partió hacia Khabarovsk.
Hace una semana, el Il-96-400M visitó Yakutia. Las pruebas resultaron inusuales: la tripulación simuló el aterrizaje varias veces, para sorpresa de los residentes locales.
El experto en aviación Oleg Panteleyev explicó que el Il-96-400M con cuatro motores PS-90A no es interesante para las aerolíneas que ya han optado por Boeing y Airbus. De hecho, esta situación hace que el avión sea "innecesario" en el mercado nacional.
Anteriormente, "Pervyy tekhnicheskiy" comparó el Il-96-400M con el estándar mundial de eficiencia de largo alcance, el Airbus A350-100.