Russia no ha detenido el desarrollo de un avión de fuselaje ancho. Actualmente se está preparando la base científica y técnica para el avión. Así lo afirmó el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Anton Alikhanov.
Recordó que la clase de aviones de fuselaje ancho es muy amplia. Pueden ser aeronaves con una capacidad de 250 a 500 asientos. Estos aviones pueden ser de una o dos cubiertas, con diferentes anchos de fuselaje y configuraciones.
Lo que los une es que tienen dos pasillos entre los asientos en la cabina de pasajeros. Por lo tanto, para no equivocarnos y dar a las aerolíneas el avión que necesitan, actualmente estamos discutiendo los requisitos para esta aeronave.
Russia ya tiene un avión de fuselaje ancho, el Il-96-400M. Pero no entró en producción en serie porque las aerolíneas se negaron a comprarlo debido a sus cuatro motores.
En agosto de 2025, la United Aircraft Corporation patentó un nuevo avión de largo alcance. Por el conjunto de sus características, se asemeja al Boeing 787 estadounidense con una capacidad de 236 a 320 asientos. El alcance del avión es de hasta 13,6 mil km en la versión básica.
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