En la exposición internacional "Innoprom-2026" se presentó por primera vez un transformador de tracción para el nuevo tren eléctrico ruso de alta velocidad EVS360, diseñado para operar a velocidades de hasta 400 km/h. El desarrollo fue realizado por la fábrica "Voronezhsky Transformator", que ya ha fabricado y entregado los primeros prototipos del equipo al cliente.

Según el director general de la empresa, Igor Ivanov, hace un año la fábrica tenía la tarea de crear un prototipo de transformador para la nueva generación de trenes de alta velocidad. Durante este tiempo, los especialistas completaron el desarrollo, fabricaron los primeros productos y los enviaron al cliente, y uno de los transformadores se convirtió en una pieza de exposición.

En la primavera de 2026, el producto superó con éxito las pruebas de aceptación. Tras la revisión de la documentación de diseño, se le asignó la letra "O" y se aprobó una serie de instalación de 90 transformadores.

El nuevo transformador de tracción está diseñado para funcionar con una red de contacto de corriente alterna con un voltaje de 25 kV y una frecuencia de 50 Hz. Reduce el voltaje para alimentar el convertidor de tracción, que asegura el funcionamiento de los motores eléctricos de tracción asíncronos del tren eléctrico.

Además, el equipo soporta el frenado regenerativo. Durante la desaceleración, el transformador aumenta el voltaje, permitiendo que la energía eléctrica regrese a la red de contacto. Otra función es la alimentación de los sistemas climáticos del tren con un voltaje nominal de 3 kV.

El diseño incluye una parte activa con un núcleo magnético y bobinados, tanques principal y de expansión, así como un complejo de sistemas de control, protección, señalización y medición. Este diseño está pensado para su uso en la nueva generación de material rodante de alta velocidad.