El ensamblaje del nuevo motor PD-8 difiere poco de la unidad de potencia franco-rusa SaM146. Así lo afirmó Egor Matyushov, cerrajero-ensamblador de ODK-Saturn de Rybinsk.

Según él, en el caso de ambas unidades, las operaciones, herramientas, equipos similares y el mismo control son los mismos.

Pero cuando pienso que esta unidad está completamente hecha de nuestras piezas, creadas a partir de materiales desarrollados específicamente para ellas, me siento orgulloso. Ahora no dependemos de las importaciones ni de las decisiones de otros.
Egor Matyushov, cerrajero-ensamblador de motores y unidades de aviación de ODK-Saturn

La nueva unidad de potencia será útil para los nuevos "Superjets" y la remotorización de los anfibios Be-200. También corrió el rumor de que se convertirá en la base para un nuevo jet de negocios en Ulyanovsk basado en el SJ-100.

En ODK se señaló que la creación del motor de aviación PD-8 es única en la experiencia mundial. El desarrollo de la unidad de potencia tomó seis años, no ha habido precedentes de este tipo.

Leer más sobre este tema: