Un gran escándalo financiero ha estallado en torno al programa de producción de aviones de pasajeros Tu-214 en la planta de aviación de Kazán. Así lo informó la publicación "Business Online".
La empresa contratista "Sarmat", que debía realizar trabajos en el taller de montaje final de los aviones Tu-214, se encuentra en proceso de quiebra.
Las autoridades fiscales exigen a la empresa unos 513 millones de rublos. Paralelamente, PAO Tupolev intenta recuperar otros 110 millones de rublos del contratista por trabajos no realizados a tiempo.
El Tribunal de Arbitraje de Moscú, el 26 de abril de 2026, inició un procedimiento de quiebra contra OOO Sarmat.
Rostec declaró que el Tu-214 aún necesita ser "perfeccionado" después de los cambios de diseño.
En la industria, se cree que el avión se ha mantenido en el mismo estado que hace 30 años, a diferencia de sus competidores Boeing 737 y Airbus A320.
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