Los rusos no tienen razones objetivas para temer volar en aviones nacionales. Las aeronaves cumplen con todos los requisitos modernos y su certificación se realiza bajo las normas más estrictas, declaró Vadim Badeha, director de la United Aircraft Corporation.
Según él, la industria de la aviación tradicionalmente tiene márgenes de seguridad más serios y no es inferior a los mejores modelos extranjeros.
La mejor confirmación es la operación del "Superjet", cuyo índice de fiabilidad es a veces superior al de Boeing o Airbus. En el shuttle Moscow – St. Petersburg vuelan cada 45 minutos. Han confirmado todos los mejores parámetros.
El experto en aviación Roman Gusarov explicó a "Pervyy Tekhnicheskiy" que los ingenieros nacionales históricamente incorporan un mayor margen de seguridad en los aviones.
En el caso del MS-21-310, esto finalmente resultó en una sobrecarga de peso y una limitación de alcance, pero la carga se reducirá de todos modos.