Los sistemas rusos de los nuevos aviones MC-21-310 y SJ-100 podrían ser de interés para los fabricantes de aviones chinos en el futuro. Así lo afirmó Vadim Badeha, director de la United Aircraft Corporation.
Recordó que Rusia ahora está trabajando de forma independiente en la creación de un avión de fuselaje ancho, sin la participación de socios chinos.
Creemos que la próxima etapa de nuestra cooperación, los sistemas que hemos creado como parte de la sustitución de importaciones para el SJ-100 y el MC-21, y posiblemente los que se crearán en el desarrollo del avión de fuselaje ancho, serán de interés para nuestros socios chinos en sus proyectos.
Badeha también recordó que todos los aviones construidos en China están compuestos en un 90% por equipos extranjeros. En su opinión, este camino no puede considerarse inequívoco.
Cabe señalar que Rusia y China ya colaboraron en la creación del avión de pasajeros de fuselaje ancho CR929. Como resultado, el modelo pasó de ser una producción conjunta a un modelo de "cliente-ejecutor".
Anteriormente, apareció una comparación del SJ-100 con su competidor chino COMAC ARJ21; el avión nacional no cedió en varios parámetros.
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