El nuevo motor de aviación PD-8 recibió oficialmente el certificado de tipo. Ahora la unidad está lista para la producción en serie y los vuelos en el SJ-100 totalmente sustituido por importaciones, anunció la United Engine Corporation.
El PD-8 fue creado como reemplazo del SaM146 franco-ruso, pero al final el proyecto se convirtió en una plataforma doméstica completa con nuevos materiales, una sección caliente y sistemas de control digital.
El motor turbofán de doble flujo desarrolla un empuje de hasta 8 toneladas en modo de despegue y utiliza 25 tecnologías modernas, incluidas 17 soluciones completamente nuevas para la industria rusa.
Durante las pruebas, el motor funcionó durante más de 6500 horas. Fue probado en condiciones de bajas temperaturas, en una pista mojada y en modos de emergencia. El PD-8 también se está preparando para el avión anfibio Be-200.
El jefe de ODK, Alexander Grachev, explicó que para el PD-8 se crearon tecnologías que antes no existían en Rusia. Gracias a esto, se logró reducir el consumo específico de combustible de la unidad de potencia.
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