Los talleres donde hasta hace poco se exhibían los logotipos de Toyota, Volkswagen y otras marcas extranjeras en Russia están volviendo gradualmente a la vida, pero con nuevos automóviles, nuevos propietarios y nuevas tareas. El jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, habló sobre el relanzamiento a gran escala de la industria automotriz en el SPIEF-2026.
Según él, Russia ya ha relanzado más del 80% de las fábricas abandonadas por empresas extranjeras y ahora avanza hacia la plena utilización de todas las instalaciones.
Nos estamos moviendo sistemáticamente hacia el 100%, teniendo en cuenta que la producción en serie de automóviles Senat ya ha comenzado en las antiguas instalaciones de Toyota en Shushary.
No se trata solo de preservar edificios y equipos. Junto con las fábricas, se lograron mantener alrededor de 30 mil puestos de trabajo y una base de producción diseñada para aproximadamente 1.6 millones de automóviles al año.
La industria automotriz nacional sobrevive en condiciones de agresiva expansión de las marcas asiáticas exclusivamente a través de una reducción total del costo de los automóviles terminados, declaró el jefe de AvtoVAZ, Maxim Sokolov.
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