Rusia necesita mantener la operación y producción de los aviones Tu-214 de Kazán, a pesar del desarrollo paralelo de los programas MC-21 y SJ-100. El avión seguirá siendo demandado por las aerolíneas civiles, según Rostec.
La corporación estatal señaló que en 2022, el Tu-214 fue el único avión nacional con un alto grado de preparación.
A pesar de sus "raíces" soviéticas, el avión tiene sus puntos fuertes: se produce en serie, es fiable y tiene un buen historial de operación. Estamos seguros de que también será necesario para las aerolíneas civiles.
Sin embargo, hay un problema con el ritmo de producción del Tu-214, explicó a "Pervy Tekhnichesky" el piloto honorario de la URSS Oleg Smirnov. El hecho es que la planta de aviación de Kazán no tiene la capacidad de producir todos los elementos necesarios por sí misma.
Aunque el avión puede estar estructuralmente listo y tener un certificado, sin proveedores estables es difícil aumentar el ritmo de montaje.
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