El proceso de sustitución de componentes importados en el avión civil Tu-214 debe conducir a un aumento de la competitividad de la industria de la aviación nacional en su conjunto. Así lo afirmó Alexander Bukhtoyarov, experto de la Academia Presidencial de San Petersburgo.
Se presta especial atención a la necesidad de una estrecha interacción entre desarrolladores, fabricantes y operadores para resolver rápidamente los problemas emergentes y lograr los objetivos establecidos.
Anteriormente se supo que una de las razones de los retrasos y paradas en la producción del Tu-214 fue la dependencia de la planta de aviación de Kazán (KAZ) de componentes extranjeros.
A pesar de todos los problemas, este avión puede convertirse en la opción principal para la industria en los próximos cinco años.
Rostec declaró que el Tu-214 aún necesita ser "perfeccionado" después de los cambios en el diseño.
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