El proceso de sustitución de componentes importados en el avión civil Tu-214 debe conducir a un aumento de la competitividad de la industria de la aviación nacional en su conjunto. Así lo afirmó Alexander Bukhtoyarov, experto de la Academia Presidencial de San Petersburgo.
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Se presta especial atención a la necesidad de una estrecha interacción entre desarrolladores, fabricantes y operadores para resolver rápidamente los problemas emergentes y lograr los objetivos establecidos.
Anteriormente se supo que una de las razones de los retrasos y paradas en la producción del Tu-214 fue la dependencia de la planta de aviación de Kazán (KAZ) de componentes extranjeros.
A pesar de todos los problemas, este avión puede convertirse en la opción principal para la industria en los próximos cinco años.
Rostec declaró que el Tu-214 aún necesita ser "perfeccionado" después de los cambios en el diseño.
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