Los ingenieros de ODC están trabajando para adaptar los nuevos motores PD-8 al avión anfibio Be-200. Así lo anunció el director general de la corporación, Alexander Grachev.
Hemos completado el volumen principal de pruebas de certificación para el PD-8 con el avión Superjet de sustitución de importaciones y estamos trabajando activamente en la adaptación correspondiente del motor al avión Be-200.
El otoño pasado, el jefe de la región de Rostov, Yuri Slyusar, declaró que el desarrollo del Be-200 con PD-8 comenzaría en 2026. En casi medio año, no se ha filtrado ni una sola imagen de las pruebas de vuelo.
El desarrollador y fabricante del Be-200 es el Complejo Científico y Técnico de Aviación de Taganrog que lleva el nombre de G.M. Beriev (TANTK). A finales de 2025, la empresa registró una pérdida neta de más de 5 mil millones de rublos.
Las exportaciones cayeron un 78%, pero la empresa tiene la intención de continuar con sus actividades financieras y económicas.
Anteriormente, el 14 de mayo, ODC informó sobre la finalización de todas las pruebas de certificación del PD-8.
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