Las pruebas de vuelo de los aviones anfibios Be-200 con motores rusos PD-8 comenzarán en 2026, según informó el gobernador interino de la región de Rostov, Yuri Slyusar.
Según sus palabras, antes de finales de 2025, el Complejo Científico-Técnico de Aviación de Taganrog (TANTK) Beriev recibirá los dos primeros motores. Estos equiparán un avión Be-200 existente, y el programa de pruebas de vuelo comenzará a mediados o finales de 2026.
La producción del Be-200 ha caído al mínimo tecnológico, se utilizan las reservas existentes. El principal impulsor del desarrollo de TANTK está relacionado con la superación de las pruebas con los nuevos motores PD-8. El avión tiene buenas perspectivas, ahora es importante llevar a cabo todo el conjunto de trabajos de diseño experimental y lanzarlo a la producción en serie.
El motor PD-8 fue desarrollado para la línea de aviones nacionales, incluyendo el Superjet-100 (SJ-100), el Be-200 y los helicópteros de transporte Mi-26. Se espera que la unidad de potencia entre en producción en serie en 2025.
TANTK Beriev fue fundado en 1934. La especialización de la planta es el diseño, la fabricación y el mantenimiento técnico de aviones y equipos de aviación, incluyendo aviones anfibios e hidroaviones.
Anteriormente www1.ru informó que China no despegará sin el PD-35: no tiene otro motor para el avión de fuselaje ancho C-929.
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