Estados Unidos no pudo reproducir el motor de cohete ruso RD-180, a pesar de tener acceso a la documentación técnica completa e intentar una copia detallada. Así lo informó el ingeniero aeronáutico Valeriy Ageyev.
Según él, Estados Unidos compró el equipo más preciso, hizo moldes de cada pieza, realizó un análisis metalográfico completo de los materiales, construyó gemelos digitales e incluso intentó cultivar álabes en sus laboratorios.
Y el resultado fue lo que los estadounidenses llaman una "maleta sin asa". Parece que lo desarmaron todo y lo entendieron todo, pero no lograron ensamblar un motor funcional que mantuviera las mismas temperaturas y la misma vida útil.
Ageyev explicó que el secreto del motor reside en una cámara de combustión única de diseño especial. Con un tamaño de solo 38 cm, quema más de 600 kg de combustible por segundo. Incluso desviaciones insignificantes en los materiales o la geometría conducen a la pérdida de estabilidad o vida útil.
Los motores de cohete de Voronezh muestran una mayor eficiencia de combustible que los desarrollos de SpaceX, señaló Viktor Gorokhov, diseñador jefe de la oficina de automatización química.
Lea más materiales sobre el tema:
- Rusia posee menos del 3% de los satélites: ¿nos estamos quedando atrás de la órbita mundial?
- Se anuncian los plazos para la finalización del proyecto de motor de cohete nuclear en Rusia
- Se está probando un motor de plasma sin electrodos en Rusia
Комментарии